En la web de AEMET podemos obtener las condiciones meteorológicas, hasta 4 días, mediante información gráfica con mapas de viento y altura de oleaje con animación de imágenes.

Es el servicio para la navegación marítima de AEMet en el que se introducen las fechas de salida y llegada, se clica en el mapa la ruta, y se obtiene la información sobre viento y mar.

Menorca Radio (CCR Valencia – MMSI 002241024), canales 16 y 70, 85 dúplex, y 06 simplex Sasemar. Boletines meteorológicos por canal 16-85 a las 06:10, 15:03 y 20:10 en verano, hora local (-1 hora en invierno). Avisos a los navegantes a las 06:10 y 18:10.

Debe acudir lo más rápidamente en su auxilio, siempre que no ponga en peligro su propia seguridad. Póngase en contacto (VHF canal 16 o 2.182 Khz) con el Centro de Salvamento Marítimo o Estación Radiocostera más próxima y contacte con otros buques en sus proximidades. Si no dispone de equipos de comunicación, advierta a otras embarcaciones cercanas con señales de socorro. Si no puede prestar ayuda, diríjase al puerto más cercano para informar de la situación.

Compruebe con nuestro personal el buen estado de la embarcación y revise el buen funcionamiento y estado de:

  • Equipos de navegación y comunicaciones
  • Motores, sistema eléctrico y niveles (aceite, combustible y agua)
  • Aparejo
  • Equipo de seguridad

Compruebe que se llevan chalecos salvavidas para todos los tripulantes. Durante la navegación los niños deberán llevar los chalecos puestos en todo momento. Se le hará entrega del:

  • Manual de uso del barco
  • Carta de la zona autorizada de navegación, con indicación de las reservas marinas y de las zonas de fondeo
  • Fichas gráficas de las Calas y sus zonas autorizadas de fondeo

Infórmese de la previsión meteorológica de la zona donde se pretende navegar, evitando la salida en caso de mal tiempo o mala visibilidad. Infórmenos de su plan de navegación, así como de la hora prevista de llegada si es anterior a las 19 horas, a fin de poder recibir aviso de cualquier eventualidad, evitando así que transcurran unas horas que podrían resultar vitales en cualquier emergencia.

Disponga de información suficiente de la ruta y puertos que espera visitar: cartas
náuticas, derroteros, libro de faros, balizamientos, lugares de fondeo, amarres
disponibles, etc. No olvide que está terminantemente prohibido amarrarse a las boyas
de balizamiento.

No embarque en su embarcación más tripulantes que los permitidos.
Hay que llevar una bolsa para almacenar la basura generada y poder depositarla en
tierra. Está prohibido arrojar al mar cualquier vertido.

Lleve el móvil con la batería cargada y protegido del agua.

Tiene a su disposición un teléfono gratuito de emergencias (900 202 202), para utilizar en alertas para personas que desde tierra puedan advertir una situación de peligro en la mar (avistamiento de bengalas, familiares que no tienen noticias de personas a bordo de embarcaciones de recreo, etc)

  • Recuerde que el patrón de la embarcación es el responsable de la embarcación y de su tripulación.
  • Recuerde que en puerto se deben extremar las precauciones y que tienen prioridad los buques “profesionales” sobre los de recreo.
  • Recuerde que tanto en puerto como a menos de 200 metros de playas no balizadas o a 50 metros del resto de la costa, se debe navegar a menos de 3 nudos.
  • Mantenga el toldo abatido, ya que con la velocidad sufriría graves desperfectos.
  • Recuerde que en alta mar debe mantener una constante y eficaz vigilancia visual y auditiva para evitar posibles colisiones y/o abordajes en la mar.
  • Modere la velocidad cerca de la costa para evitar embarrancar contra rocas que quedan cerca de la superficie.
  • Recuerde que la sonda no nos avisa de los peligros que tenemos delante. Es una herramienta que utilizamos para fondear. Intente navegar a velocidad constante y no haga cambios bruscos de rumbo.
  • No dude en ordenar ponerse los chalecos salvavidas al menor síntoma de empeoramiento de la mar. Los niños deben llevar siempre el chaleco salvavidas puesto.
  • Siempre que pueda ataque las olas oblicuamente, en 45º, evitando atravesarse a la mar, dado lo peligroso que es el balanceo; así como coger las olas con la proa, dando pantocazos, malos para la tripulación y para la embarcación.

Afortunadamente, cada vez hay más áreas marinas protegidas. Entre los ecosistemas marinos, cabe destacar el de las praderas submarinas dominadas por la fanerógama mediterránea de hojas acintadas Posidonia oceánica.

Está prohibido fondear sobre las praderas de la planta marina en las áreas catalogadas como Lugar de Interés Comunitario (LIC) y Zonas de Especial Conservación (ZEC), habiendo embarcaciones del servicio de vigilancia contra los fondeos sobre praderas de posidonia centradas en las zonas de Es Grau, Son Saura, el área marina del sur de Ciutadella, Llucalari, Calecoves, Punta Prima e Isla del Aire.

En Menorca tenemos la reserva marina del Norte de Menorca

En las zonas de protección especial no está permitido ni pescar ni bucear con escafandra autónoma. El fondeo sobre las praderas de fanerógamas está prohibido. En la zona de veda para la pesca recreativa no se puede practicar la pesca recreativa desde la costa ni desde embarcación. La pesca profesional y el buceo con escafandra están permitidos. En el resto de la reserva marina están permitidos, regulados, la pesca profesional, la pesca recreativa y el buceo con escafandra.

En Menorca hay dos campos de boyas disponibles: Illa den Colom y Cala Fornells.

http://www.cbbasea.com/landing/index.html 

Está prohibido amarrar dos embarcaciones en una misma boya. Las reservas se pueden hacer hasta las 9.00 horas del día de la llegada al campo de boyas.

Info: Lunes-Viernes 9h-19h. 971 43 97 79 / 971 43 97 52

El amarre a la boya reservada tendrá que efectuarse entre las 12.00 y las 18.00 horas del día de llegada. El día de salida, la boya quedará libre antes de las 11.00 h. El pago debe efectuarse al realizar la reserva. En caso de no haber boyas del tamaño de su eslora, se le asignará automáticamente una de eslora superior, con la tarifa correspondiente.

Las embarcaciones con reserva confirmada que quieran abandonar el campo por un periodo de tiempo determinado deberán comunicarlo al patrón del campo (canal 77 VHF). De lo contrario no se garantiza que esté libre a su regreso. Cuando no haya disponibilidad, sólo se permite fondear en zonas de arena fuera del perímetro del campo, evitando que el ancla y la cadena dañen la posidonia.

Debemos fondear solo en lugares autorizados para ello, marcadas en la carta, teniendo en cuenta la prohibición de que tanto el ancla como la cadena estén sobre praderas de posidonia oceánica, multado fuertemente.

Debemos recordar que la prioridad siempre la tienen bañistas y buceadores, por lo que el acercamiento lo debemos realizar a muy baja velocidad, menor de 3 nudos, desde que estemos a menos de 200 metros de la cala o playa no balizada.

Se debe elegir para anclar una cala o zona protegida del viento y del oleaje, con fondo arenoso y de entre 4-7 metros de profundidad si nuestro calado o profundidad de la embarcación es de unos 50 cm, ayudándonos de la sonda para comprobar la profundidad.

No debemos fondear cerca de otros barcos, siendo conscientes de que, si el viento cambia de dirección, todos los barcos girarán alrededor de su ancla, a distintas velocidades atendiendo a cómo sus formas se vean afectadas por el viento. Se prepara el ancla, asegurándonos de que el extremo del cabo está atado a la embarcación, y se debe llegar al punto de fondeo sin velocidad y contra el viento. En ese momento echaremos el ancla y cadena/cabo hasta entre 3 a 6 veces la profundidad, más cuanto más viento y oleaje tengamos.

Para evitar accidentes con la hélice, no se debe bañar nadie hasta que el motor esté parado y hayamos comprobado que el ancla ha agarrado bien. Igualmente, antes de arrancar el motor y levar el ancla todos los tripulantes deben estar a bordo.

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