8.1 m.

10

250CV

2.5 m.

0.9 m.

340 l.

80 l.

Mahón

Binimi

Música

P.N.B.

11.   Beneteau Flyer 8 Sundeck  Menorcamar XI

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* Les extras sont payés à la livraison du bateau
* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 
Caractéristiques:
Moteur Suzuki
Cv 250
Nº places 10
Longueur 8.1 m.
Largeur 2.5 m.
Tirant d’eau 0.9 m.
Capacité du réservoir d’eau 80 l.
Capacité du réservoir de carburant 340 l.
Équipement extérieur-intérieur:
Toit Bimini  
Solarium supplémentaire à l’avant et à l’arrière  
Table d’extérieur  
Plate-forme de bain à l’arrière  
Échelle de bain  
Douche extérieure  
Plug 12 volt.  
Système de musique radio Bluetooth  
Réfrigérateur portable  
Équipement de navigation:
CharPlotter  SIMRAD GO 7 avec sonde  
GPS + Carte de navigation Navionics  
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications  
Itinéraires automatiques et sûrs  
Lumières de navigation.  
Guindeau électrique  
Équipements de sécurité, d’amarrage et de nettoyage:
Gilets réglementaires, pour les enfants disponibles au bureau  
Radio VHF marine  
Equipement de sécurité avec trousse de premiers secours  
Pompe de cale.  
Matériel d’ancrage et d’amarrage.  
Système de géolocalisation  
Alertes de vitesse, de profondeur et de choc  
Mise à quai et nettoyage au port d’origine.  

Pour louer un bateau à Minorque, le Flyer 8 SUNdeck est l’un des bateaux qui dépasse les normes habituelles des bateaux de jour en combinant confort, espaces disponibles et sensations. Sa conception super optimisée en fait le partenaire idéal pour les escapades du week-end. Son grand sundeck abritant une belle cabine double fait appel au farniente et à la détente.

Ses lignes douces et harmonieuses, agrémentées de balcons noirs, confèrent au Flyer 8 SUNdeck un look sobre et moderne. Développé sur la dernière génération de coques hors-bord, équipé de l’Air Step 2, le bateau glisse rapidement avec le Suzuki 250 cv électronique et offre un confort exceptionnel en navigation. Le dossier basculant de la banquette arrière est facile à manipuler pour une modularité optimale du cockpit. De nombreux espaces de rangement ergonomiques sont parfaitement répartis à bord.

L’aménagement intérieur du Flyer 8 SUNdeck se distingue par un confort intérieur étonnant. Équipée d’une couchette double, la cabine offre une hauteur de plafond sans précédent dans cette taille d’unité.

C’est un bateau de location à Minorque de jour et de nuit homologué pour 10 personnes, qui séduit par la qualité de ses équipements et de ses finitions. Il propose un large éventail de programmes et vous invite à prolonger le plaisir de quelques jours en mer.

Pour les déplacements à bord, les deux passavants à bâbord et à tribord permettent de se déplacer facilement sur le bain de soleil : le passage d’un côté à l’autre de la barre est fluide et sûr.

En termes de sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau. Ce système, qui est en cours de brevetage, intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes SIMRAD GO 7, une tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au bateau lui-même et au bureau.

Il utilise la carte Navionics avec la bathymétrie, les points d’intérêt dont les criques, les rochers et aussi les restaurants avec les téléphones pour réserver depuis le bateau pendant la navigation. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant l’heure approximative d’arrivée, avec le GPS du bateau vous prend jour et nuit d’une valeur particulière lorsque nous perdons les références visuelles.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui arrivent en même temps au bateau et au bureau pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, le fait d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires proches, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du bateau. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il existe en outre une communication avec le bureau. Lorsque survient une situation imprévue que nous ne savons pas comment résoudre, nous contactons le bureau où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.