nº 03. BSC 75 Classic Menorcamar III -8m- FR

8.3 m.

12

250CV

3.2 m.

0.4 m.

310 l.

100 l.

Mahón

Binimi

Música

P.N.B.
03. BSC 75 Classic Menorcamar III
Caractéristiques: | |
---|---|
Moteur | Suzuki |
Cv | 250 |
Nº places | 12 |
Longueur | 8.3 m. |
Largeur | 3.2 m. |
Tirant d’eau | 0.4 m. |
Capacité du réservoir d’eau | 100 l. |
Capacité du réservoir de carburant | 310 l. |
Équipement extérieur-intérieur: | |
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Toit Bimini | |
Solarium supplémentaire à l’avant et à l’arrière | |
Table d’extérieur | |
Plate-forme de bain à l’arrière | |
Échelle de bain | |
Douche extérieure | |
Plug 12 volt. | |
Système de musique radio Bluetooth | |
Réfrigérateur portable | |
Équipement de navigation: | |
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CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sonde | |
GPS + Carte de navigation Navionics | |
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications | |
Itinéraires automatiques et sûrs | |
Lumières de navigation. | |
Guindeau électrique | |
Équipements de sécurité, d’amarrage et de nettoyage: | |
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Gilets réglementaires, pour les enfants disponibles au bureau | |
Radio VHF marine | |
Equipement de sécurité avec trousse de premiers secours | |
Pompe de cale. | |
Matériel d’ancrage et d’amarrage. | |
Système de géolocalisation | |
Alertes de vitesse, de profondeur et de choc | |
Mise à quai et nettoyage au port d’origine. | |
Avec la location de bateaux à Minorque, vous disposez de ces deux semi-rigides BSC 75 Classic, avec moteur Suzuki 250 DF, comme l’une des meilleures façons de connaître les criques de l’île.
Le BSC RIB possède les meilleures qualités du marché avec des volumes pouvant accueillir jusqu’à douze passagers, une grande facilité de pilotage et une grande sécurité de navigation. Sa coque a été saluée par les spécialistes. La large ligne Sport, avec une largeur de près de 3,2 mètres, permet de disposer de deux salons de pont à l’avant et à l’arrière de la console de pilotage, avec des sièges qui peuvent être transformés en grands bains de soleil.
Les deux plateformes arrière pour l’accès à la mer, le salon avant, la modularité, son grand bimini et la haute qualité des finitions font du BSC 75 Classic un bateau spécial pour profiter du soleil, des plages et de la voile.
Notre semi-rigide est sans aucun doute conçu pour les plaisirs de l’extérieur, pour la pratique des sports nautiques, avec la flexibilité de la puissance quand vous en avez besoin et de la vitesse quand vous la demandez.
N’hésitez pas à opter pour la location du bateau à moteur BSC 75 pour le charter à Minorque, pour la pratique de vos sports d’été à Minorque ou pour une promenade tranquille autour des criques de l’île.
Si vous voulez plus de détails techniques, vous pouvez accéder au site web du fabricant en italien BSC italia.
En termes de sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau. Ce système, qui est en cours de brevetage, intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes SIMRAD GO 7, une tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au bateau lui-même et au bureau.
Il utilise la carte Navionics avec la bathymétrie, les points d’intérêt dont les criques, les rochers et aussi les restaurants avec les téléphones pour réserver depuis le bateau pendant la navigation. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant l’heure approximative d’arrivée, avec le GPS du bateau vous prend jour et nuit d’une valeur particulière lorsque nous perdons les références visuelles.
Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui arrivent en même temps au bateau et au bureau pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, le fait d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires proches, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du bateau. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il existe en outre une communication avec le bureau. Lorsque survient une situation imprévue que nous ne savons pas comment résoudre, nous contactons le bureau où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.