9 m.

12

2×200 cv

3.3 m.

0.6 m.

365 l.

75 l.

Mahón

Binimi

Música

P.N.B.

  1.  BWA Sport 28 Menorcamar I

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35.BWA Sport 28Leleu

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Caractéristiques:
Moteur Suzuki
Cv 2×200
Nº places 12
Longueur 9 m.
Largeur 3.3 m.
Tirant d’eau 0.6 m.
Capacité du réservoir d’eau 75 l.
Capacité du réservoir de carburant 365 l.
Équipement extérieur-intérieur:
Toit Bimini  
Solarium supplémentaire à l’avant et à l’arrière  
Table d’extérieur  
Plate-forme de bain à l’arrière  
Échelle de bain  
Douche extérieure  
Plug 12 volt.  
Système de musique radio Bluetooth  
Réfrigérateur portable  
Équipement de navigation:
CharPlotter  SIMRAD GO 7 avec sonde  
GPS + Carte de navigation Navionics  
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications  
Itinéraires automatiques et sûrs  
Lumières de navigation.  
Guindeau électrique  
Équipements de sécurité, d’amarrage et de nettoyage:
Gilets réglementaires, pour les enfants disponibles au bureau  
Radio VHF marine  
Equipement de sécurité avec trousse de premiers secours  
Pompe de cale.  
Matériel d’ancrage et d’amarrage.  
Système de géolocalisation  
Alertes de vitesse, de profondeur et de choc  
Mise à quai et nettoyage au port d’origine.  

BWA est l’une des marques de semi-rigides les plus réputées en Europe et sa longue expérience l’a amenée à créer une gamme avec différentes séries, bien adaptées aux exigences du marché avec un design qui n’est pas extrême, discret, élégant, sans formes futuristes, et avec une distribution très rationnelle. La série Premium est la meilleure présentation de la marque avec un design de coque avec un V accentué à l’avant et des flotteurs de grand diamètre.

Les deux moteurs Suzuki DF 200 lui confèrent un design sportif, ne creusent pas et accélèrent avec beaucoup de reprises et de douceur. La puissance de 400 Hp à l’arrière permet de naviguer à plus de 40 nœuds de pointe qui devient une bête douce, très maniable, avec le nerf d’un vrai bolide, maniable, rapide et avec un comportement extraordinaire.

En plus de fonctionner, il se comporte de manière phénoménale, aussi bien dans les virages serrés qu’à mi-régime sur les vagues. L’arc est vif, il est doux et évite les embardées. C’est sans aucun doute le bateau sur lequel nous voulons tous être lorsque la navigation est compliquée par le temps.

Si vous aimez les bateaux semi-rigides, c’est l’une des meilleures options sur le marché de la location à Minorque.

Des moteurs exceptionnels dans une coque qui a tout démontré dans des longueurs similaires de la même marque. Un ensemble qui allie technologie, confort et élégance, avec un haut niveau de navigabilité dans un produit de qualité, avec un haut niveau de polyvalence d’utilisation, avec de bonnes finitions. Les deux moteurs de 200 cv ont une consommation inférieure ou égale à celle d’un bateau avec un seul moteur de 250 cv, et ce n’est pas parce que le 250 cv dépense beaucoup, mais parce que la combinaison de ces 2 moteurs est très efficace.

Le BWA 28 GT est équipé d’un grand toit bimini et d’un grand bain de soleil avant. De nombreux petits détails composent ce semi-rigide dont le charme réside, entre autres, dans l’élégance discrète de ses lignes. Les tubulaires sont fabriqués dans un matériau gris spécial antidérapant et antiglisse qui lui donne beaucoup de classe. Le bateau est et donne la sensation d’être très spacieux, confortable pour deux familles ensemble.

A l’arrière, avec une double plate-forme de bain, une douche et une échelle ; la zone du cockpit, avec un canapé enveloppant en forme de U, autour d’une table qui peut être réglée en hauteur pour former un spacieux bain de soleil derrière, complétée par un meuble dans la zone centrale avec le poste de pilotage et la proue avec le bain de soleil principal. La zone arrière peut également être transformée en un second bain de soleil en ajustant la hauteur de la table.

La grande capacité de rangement à l’avant et à l’arrière avec de grands coffres et une disposition très équilibrée et bien équilibrée, ont permis une croisière confortable à bord. Sous le poste de pilotage se trouve un réfrigérateur de grande capacité qui, en plus de son utilité en tant que réfrigérateur, sert également de siège pour manger.

La position de conduite est confortable, sûre et offre une bonne protection et une bonne ergonomie. Au volant, nous sommes à l’aise, aussi bien debout que penchés sur la banquette avec des repose-pieds et un panneau de commande avec tous les indicateurs.

Si vous voulez plus de détails techniques, vous pouvez accéder au site web du fabricant en Italie https://www.bwa.it/product.php?model=sport28gt.

En termes de sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau. Ce système, en cours de brevetage, intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes SIMRAD GO 7, une tablette de communication, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes contenant des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au bateau lui-même et au bureau.

Il utilise la carte Navionics avec la bathymétrie, les points d’intérêt dont les criques, les rochers et aussi les restaurants avec les téléphones pour réserver depuis le bateau pendant la navigation. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant l’heure approximative d’arrivée, avec le GPS du bateau vous prend jour et nuit d’une valeur particulière lorsque nous perdons les références visuelles.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui arrivent en même temps au bateau et au bureau pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, le fait d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires proches, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du bateau. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il existe en outre une communication avec le bureau. Lorsque survient une situation imprévue que nous ne savons pas comment résoudre, nous appelons le bureau où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.