9.1 m.

11

2x200CV

3.3 m.

0.9 m.

400 l.

100 l.

Mahón

Binimi

Música

P.E.R.

nº 9. CAP CAMARAT 9 CC -Menorcamar IX- 9 m-

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* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 

nº 36.CAP CAMARAT 9 CC -Yamaha- 9 m-

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* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 
Caractéristiques:
Moteur Suzuki
Cv 2×200
Nº places 11
Longueur 9.1 m.
Largeur 3.3 m.
Tirant d’eau 0.9 m.
Capacité du réservoir d’eau 100 l.
Capacité du réservoir de carburant 400 l.
Équipement extérieur-intérieur:
Cabine avec 2 lits  
T Top large  
Cuisine  
Solarium supplémentaire à l’avant et à l’arrière  
Table d’extérieur  
Plate-forme de bain à l’arrière  
Échelle de bain  
Douche extérieure  
Plug 12 volt.  
Système de musique radio Bluetooth  
Réfrigérateur portable  
Équipement de navigation:
CharPlotter  SIMRAD GO 7 avec sonde  
GPS + Carte de navigation Navionics  
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications  
Itinéraires automatiques et sûrs  
Lumières de navigation.  
Guindeau électrique  
Propulseur avant  
Équipements de sécurité, d’amarrage et de nettoyage:
Gilets réglementaires, pour les enfants disponibles au bureau  
Radio VHF marine  
Equipement de sécurité avec trousse de premiers secours  
Pompe de cale.  
Matériel d’ancrage et d’amarrage.  
Système de géolocalisation  
Alertes de vitesse, de profondeur et de choc  
Mise à quai et nettoyage au port d’origine.  

Jeanneau continue à développer la gamme Cap Camarat avec finesse. Si vous souhaitez louer un bateau à Minorque comme le CAP CAMARAT 9.0 CENTER CONSOLE FAMILIAR, vous pouvez le faire avec Menorca Mar & Charter.

Principal atout de séduction de la gamme JEANNEAU, le nouveau dayboat au design très élégant, devient le modèle vedette de la gamme CC, et permet d’accueillir jusqu’à 11 personnes à bord.

Il allie avec ingéniosité et caractère les performances d’un Fishing, avec le confort de bains de soleil spacieux et le design d’un modèle haut de gamme. A l’avant, la banquette invite à une détente maximale et s’ouvre également sur un espace de rangement direct à l’intérieur.

Avec un intérieur surprenant, ce nouveau hors-bord se distingue par son espace innovant et lumineux, qui permet de faire un charter à Minorque et de passer confortablement une ou plusieurs nuits à bord.

Avec sa coque exceptionnelle dessinée par M. Peters et sa console de style américain, il offre des performances sensationnelles. Équipé de deux moteurs de 200 cv, le Cap Camarat 9.0 cc combine l’équilibre entre navigabilité, design et confort à bord.

Grâce à une vue parfaite sur l’horizon, un cockpit ergonomique, un aménagement très bien accepté, un sundeck et bien plus encore, il est tout simplement irrésistible ! C’est un plaisir de conduire et il est très facile de se déplacer dans le bateau. Elégante, raffinée et sportive, la Cap Camarat 9.0 CC est une invitation à l’évasion.

UNE CONSOLE CENTRALE ÉQUILIBRÉE Famille et… très innovante !

En matière de sécurité, on a installé sur le bateau un système conçu par Menorcamar, en cours de brevetage, qui intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes SIMRAD GO 7, une tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au bateau lui-même et au bureau.

Il utilise la carte Navionics avec la bathymétrie, les points d’intérêt dont les criques, les rochers et aussi les restaurants avec les téléphones pour réserver depuis le bateau pendant la navigation. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant l’heure approximative d’arrivée, avec le GPS du bateau vous prend jour et nuit d’une valeur particulière lorsque nous perdons les références visuelles.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui arrivent en même temps au bateau et au bureau pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, le fait d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires proches, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du bateau. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il existe en outre une communication avec le bureau. Lorsque survient une situation imprévue que nous ne savons pas comment résoudre, nous contactons le bureau où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.