6 m.

8

140CV

2.5 m.

0.6 m.

150 l.

100 l.

Mahón

Binimi

Música

L.BÁSICA

nº 16.Miura 600 Open -6 m-

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* Les extras sont payés à la livraison du bateau
* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 
Caractéristiques:
Moteur Suzuki
Cv 140
Nº places 8
Longueur 6 m.
Largeur 2.5 m.
Tirant d’eau 0.6 m.
Capacité du réservoir d’eau 100 l.
Capacité du réservoir de carburant 150 l.
Équipement extérieur-intérieur:
Toit Bimini  
Solarium supplémentaire à l’avant et à l’arrière  
Table d’extérieur  
Plate-forme de bain à l’arrière  
Échelle de bain  
Douche extérieure  
Plug 12 volt.  
Système de musique radio Bluetooth  
Réfrigérateur portable  
Équipement de navigation:
CharPlotter  SIMRAD GO 7 avec sonde  
GPS + Carte de navigation Navionics  
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications  
Itinéraires automatiques et sûrs  
Lumières de navigation.  
Guindeau électrique  
Équipements de sécurité, d’amarrage et de nettoyage:
Gilets réglementaires, pour les enfants disponibles au bureau  
Radio VHF marine  
Equipement de sécurité avec trousse de premiers secours  
Pompe de cale.  
Matériel d’ancrage et d’amarrage.  
Système de géolocalisation  
Alertes de vitesse, de profondeur et de choc  
Mise à quai et nettoyage au port d’origine.  

Le Miura 600 Open est un bateau conçu en Espagne et construit à Alicante par des professionnels expérimentés.

Il y a des bateaux similaires mais le Miura 600 a une largeur, une largeur comme aucun autre, et un franc-bord plus élevé que les bateaux qui ont une coque similaire, les matériaux sont mieux visibles que les bateaux de ce type avec nom et ceux fabriqués au nord des Pyrénées par de grandes entreprises.

L’espace intérieur ressemble plus à celui d’un bateau de 7,5 mètres qu’à celui d’un bateau de 6 mètres et sous la console centrale, il y a suffisamment d’espace pour se changer et se détendre allongé.

Équipée d’un moteur Suzuki de 140 ch, la Miura 600 glisse en quelques secondes, atteignant des vitesses de plus de 40 nœuds. Si vous souhaitez louer un bateau à Minorque de manière large, rapide et sûre, c’est une bonne option.Les sensations que l’on éprouve avec cette coque de moins de 6 mètres sont très particulières avec des accélérations très fortes et la possibilité de faire glisser le bateau très rapidement.

. Pour ceux qui veulent faire du charter à Minorque, on peut aussi concevoir d’être tranquille dans une crique, sur les côtés elle a quelques saillies qui la rendent plus stable quand elle n’est pas en mouvement, réduisant le balancement.

Avec une longueur de 6 mètres, vous pouvez naviguer si vous avez le permis de navigation de base, connu sous le nom de “titulín”. Si vous n’avez pas ce permis, nous vous offrons la possibilité de l’obtenir avec nous le jour même ! dans notre Académie nautique afin que vous puissiez louer un bateau à Minorque et le piloter vous-même.

En matière de sécurité, on a installé sur le bateau un système conçu par Menorcamar, en cours de brevetage, qui intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes SIMRAD GO 7, une tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au bateau lui-même et au bureau.

Il utilise la carte Navionics avec la bathymétrie, les points d’intérêt dont les criques, les rochers et aussi les restaurants avec les téléphones pour réserver depuis le bateau pendant la navigation. L’application vous permet de sélectionner une destination et choisit la meilleure route sûre, que vous n’avez qu’à suivre sur la carte, avec le GPS du bateau vous emmène jour et nuit avec une valeur spéciale lorsque nous perdons les références visuelles ou qu’il fait nuit et vous donne également l’heure approximative d’arrivée.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes de sécurité sont générées qui arrivent en même temps au bateau et au bureau pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, le fait d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires proches, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du bateau.

Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il existe en outre une communication avec le bureau. Lorsque survient une situation imprévue que nous ne savons pas comment résoudre, nous appelons le bureau où presque tous les appels à l’aide sont résolus. Quand ce n’est pas possible, nous allons aider car nous connaissons la position du navire.