12 m.

12

2 x 350 ch

3,4 m.

1.1m

800 litres

160 litres

Mahon

Bénimi

Musique

Modèle obligatoire

MC 14. DE ANTONIO 36 – Carpe – 12 m-

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13
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250€
75€/Voyage
50€
50€
50€
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Caractéristique:
Moteur Mercruiseri
Cv 2×350
Nombre de places 11
Longueur 12 m.
Manchon 3.1 m.
Projet 1.1 m.
Capacité du réservoir d’eau 160 l.
Capacité du réservoir de carburant 800 l.
Equipement extérieur-intérieur :
Cabine avec 4/5 couchages
T-shirt large
Cuisine
Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe
table d’extérieur
Plate-forme arrière pour salle de bain
échelle de bain
douche extérieure
Prise 12 volts.
Équipement de musique radio Bluetooth
Réfrigérateur portatif
Équipement de navigation:
CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur
Carte de navigation GPS + Navionics
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications
Itinéraires automatiques et sûrs
Feux de navigation.
guindeau électrique
Propulseur d’étrave
Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage :
Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau
Radio VHF marine
Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins
Pompe de cale.
Matériel de mouillage et d’amarrage.
Système de géolocalisation
Alertes de vitesse, de profondeur et de coups
Accostage et nettoyage au port d’origine.

DE_ANTONIO 36 : SPORTIVITÉ ET CONFORT POUR DÉCOUVRIR MINORQUE DEPUIS LA MER

Le De Antonio Yachts D36 Open a été sacré « Meilleur bateau à moteur européen de l’année 2023 » dans la catégorie correspondante du Salon nautique de Düsseldorf, l’événement le plus prestigieux du secteur nautique européen. Avec une longueur hors tout de 11,50 mètres (10,30 m de coque), une capacité de 12 passagers, deux cabines indépendantes, une salle de bains complète et une cuisine extérieure équipée d’un réfrigérateur, d’un évier et d’une plaque vitrocéramique, le D36 est le bateau qui incarne le mieux la transition de De Antonio Yachts, passant du statut de fabricant de vedettes à celui de constructeur de yachts. Sa coque à double gradin hydrodynamique offre des performances de navigation exceptionnelles, avec une stabilité et une efficacité que le jury de Düsseldorf n’a pas hésité à saluer. C’est un bateau qui navigue comme un bateau de sport et se vit comme un bateau de croisière.