8.1m

10

250CV

2.5m

0.9m

340 litres

80 litres

Mahon

Bénimi

Musique

PNB

N° 8. Beneteau FLYER 8 Sundeck -Menorcamar VIII- 8 m-

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07
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* Les extras sont payés à la livraison du bateau
* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 
Caractéristique:
Moteur Suzuki
CV 250
nombre de places 10
Longueur 8.1m
Manga 2.5m
chantournage 0.9m
Capacité du réservoir d’eau 80 litres
Capacité du réservoir de carburant 340 litres
Equipement extérieur-intérieur :
Toit Bimini
Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe
table d’extérieur
Plate-forme arrière pour salle de bain
échelle de bain
douche extérieure
Prise 12 volts.
Équipement de musique radio Bluetooth
Réfrigérateur portatif
Équipement de navigation:
CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur
Carte de navigation GPS + Navionics
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications
Itinéraires automatiques et sûrs
Feux de navigation.
guindeau électrique
Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage :
Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau
Radio VHF marine
Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins
Pompe de cale.
Matériel de mouillage et d’amarrage.
Système de géolocalisation
Alertes de vitesse, de profondeur et de coups
Accostage et nettoyage au port d’origine.

Pour louer un bateau à Minorque , le Flyer 8 SUNdeck fait partie des bateaux qui dépassent les standards habituels du day-boat , alliant confort, espaces disponibles et sensations. Son design super optimisé en fait le partenaire idéal pour les escapades du week-end. Son grand solarium abritant une belle cabine double invite à la détente et à la détente.

Sa ligne douce et harmonieuse, ornée de balcons noirs, donne au Flyer 8 SUNdeck une allure sobre et moderne. Développé sur la dernière génération de coques hors-bord , équipé de l’Air Step 2, le bateau planifie rapidement avec l’électronique Suzuki 250 cv et offre un confort de navigation exceptionnel. Le dossier inclinable de la banquette arrière est maniable pour une modularité optimale du cockpit. Parfaitement répartis à bord, de nombreux rangements ergonomiques sont disponibles.

Le design intérieur du Flyer 8 SUNdeck se distingue par son incroyable confort intérieur . Equipée d’une couchette double , la cabine offre une hauteur sous bain inédite dans cette taille d’unité.

C’est un bateau de Charter à Minorque de jour et de nuit homologué pour 10 personnes , qui séduit par la qualité de ses équipements et de ses finitions. Il propose une grande variété de programmes et vous invite à prolonger le plaisir d’une sortie en mer pendant quelques jours.

Pour la circulation à bord, les deux passe-fils à bâbord et à tribord facilitent les déplacements autour du bain de soleil : le passage d’un côté à l’autre du poste de pilotage est fluide et sécurisé.

Au niveau de Un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau , qui est en cours de brevetage et qui intègre des composants électroniques comme un traceur de cartes. SIMRAD GO 7 , un Tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au navire lui-même et au bureau.

La carte Navionics est utilisée avec la bathymétrie, les points d’intérêt qui incluent des criques, des rochers et aussi des restaurants avec des téléphones pour pouvoir réserver depuis le navire en naviguant. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant une heure approximative d’arrivée, avec le GPS du navire, il vous emmène jour et nuit, d’une valeur particulière lorsque nous perdons des références visuelles.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui atteignent le navire et le bureau en même temps en raison de chocs, de vitesse, de manque de batterie, d’eau dans la cale, d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques , de connaître la route des navires à proximité, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du navire. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il y a en outre une communication avec le bureau. Lorsqu’une situation imprévue survient dans laquelle on ne sait pas comment la résoudre, le bureau est contacté où presque tous les appels d’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.