N° 13. INVICTUS 240 FX -Menorcamar XIII- e N° 14. -Minorcamar XIV- 8 m-

Questo Invictus 240 FX con motore Yamaha da 250 CV viene noleggiato, per il Charter a Minorca

Barca molto bella, attira l’attenzione ed è anche spaziosa, veloce e confortevole, navigando ad alta velocità, questa barca è una delle più stabili che siano mai state progettate, con un ottimo rapporto consumo-velocità. È la barca ideale per noleggiare e godersi l’isola di Minorca.

Ha un divano a poppa. I sedili del pilota e del passeggero si ripiegano in avanti per accedere alla cucina. A prua dispone di un solarium per sdraiarsi/sedersi più persone. La zona di prua ha un comodo divano, la consolle dell’Invictus è perfettamente rifinita, anche nei minimi dettagli, che sono completamente integrati. I volumi sono utilizzati per ricavare un piccolo spogliatoio sul ponte inferiore.

L’ Invictus 240 FX è una barca in cui ogni dettaglio è stato curato, ed è ovvio solo salendo a bordo.

Il modello Invictus 240 FX ha uno scafo ad alte prestazioni con una lunghezza di 7,45 m. e una capacità di 10 persone, è un’ottima barca sia per i dettagli e le attrezzature che per la qualità dei materiali. Le dimensioni non compromettono l’eleganza della barca. Non puoi sbagliare selezionando questo modello per noleggiare una barca a Minorca.

A livello di Sulla barca è stato installato un sistema progettato da Menorcamar, che è in fase di brevetto e che integra componenti elettronici come un plotter cartografico. SIMRAD GO 7 , uno Tablet con comunicazioni, a set di sensori integrati che generano allarmi con informazioni rilevanti e un sistema di comunicazione continua di questi allarmi alla nave stessa e all’ufficio.

La carta Navionics viene utilizzata con batimetria, punti di interesse che includono calette, scogli e anche ristoranti con telefono per poter prenotare dalla nave durante la navigazione. L’applicazione permette di selezionare una destinazione e scegliere la rotta più sicura dando un orario di arrivo approssimativo, con il GPS della nave ti porta giorno e notte, di particolare valore quando perdiamo i riferimenti visivi.

Con l’integrazione dei componenti e dei sistemi di comunicazione si generano allarmi che raggiungono la nave e l’ufficio contemporaneamente a causa di urti, velocità, mancanza di batteria, acqua in sentina, ancoraggio in aree protette… Il sistema di sicurezza consente l’accesso alle previsioni meteo , la conoscenza del percorso delle navi vicine, l’accesso alle istruzioni per l’uso dei componenti della nave.

La nave dispone di una radio VHF per utilizzare le procedure radio stabilite dall’IMO e inoltre c’è comunicazione con l’ufficio. Quando si verifica una situazione imprevista in cui non si sa come risolverla, viene contattato l’ufficio dove quasi tutte le chiamate di aiuto vengono risolte dall’ufficio. Quando non è possibile veniamo ad aiutare poiché conosciamo la posizione della nave.