N° 8. Beneteau FLYER 8 Prendisole -Menorcamar VIII- 8 m-

8 m

10

250 CV

2,5 m

0,9 m

340 litri

80 litri

Mahón

Binimi

Musica

PIL
n. 8. Beneteau FLYER 8 Prendisole -Menorcamar VIII- 8 m-
Caratteristica: | |
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Il motore | suzuki |
CV | 250 |
Numero di posti | 10 |
Lunghezza | 8 m |
Manga | 2,5 m |
traforo | 0,9 m |
Capacità del serbatoio dell’acqua | 80 litri |
Capacità della tanica di benzina | 340 litri |
Equipaggiamento esterno-interno: | |
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Bimini Top | |
Prendisole aggiuntivo a prua ea poppa | |
tavolo all’aperto | |
Plancetta di poppa per bagno | |
scala da bagno | |
doccia esterna | |
Spina da 12 Volt. | |
Apparecchiatura musicale radio Bluetooth | |
Frigorifero portatile |
Apparecchiature di navigazione: | |
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CharPlotter SIMRAD GO 7 con sonar | |
GPS + Carta di Navigazione Navionics | |
Tablet con meteo, istruzioni barca e comunicazioni | |
Percorsi automatici e sicuri | |
Luci di navigazione. | |
verricello elettrico | |
Dotazioni di sicurezza, attracco e pulizia: | |
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Giubbotti regolamentari per bambini disponibili in ufficio | |
Radio VHF marina | |
Squadra di sicurezza con cassetta di pronto soccorso | |
Pompa di sentina. | |
Attrezzatura per l’ancoraggio e l’ormeggio. | |
Sistema di geolocalizzazione | |
Avvisi per velocità, profondità e scatti | |
Attracco e pulizia al porto di origine. |
Per noleggiare una barca a Minorca , il Flyer 8 SUNdeck è una delle barche che supera i consueti standard di day-boat , combinando comfort, spazi disponibili e sensazioni. Il suo design super ottimizzato lo rende il partner ideale per i weekend. Il suo ampio solarium che ospita una bella cabina doppia fa appello al relax e al relax.
La sua linea morbida e armoniosa, ornata da balconcini neri, conferisce al Flyer 8 SUNdeck un aspetto sobrio e moderno. Sviluppata su scafi fuoribordo di ultima generazione , dotati di Air Step 2, la barca plana velocemente con il Suzuki elettronico 250 cv e offre un comfort eccezionale in navigazione. Lo schienale basculante della panca di poppa è maneggevole per una modularità ottimale del pozzetto. Perfettamente distribuiti a bordo, sono disponibili numerosi vani portaoggetti ergonomici.
Il design degli interni del Flyer 8 SUNdeck si distingue per il suo straordinario comfort interno . Dotata di una cuccetta doppia , la cabina offre un’altezza sotto il bagno senza precedenti in questa dimensione di unità.
È una barca per Charter a Minorca giorno e notte approvata per 10 persone , che seduce per la qualità delle sue attrezzature e delle sue finiture. Offre un’ampia varietà di programmi e invita a prolungare per qualche giorno il piacere di uscire per mare.
Per gli spostamenti a bordo, i due passanti a sinistra ea dritta facilitano gli spostamenti intorno al prendisole: il passaggio da una parte all’altra del posto di guida è fluido e sicuro.
A livello di Sulla barca è stato installato un sistema progettato da Menorcamar, che è in fase di brevetto e che integra componenti elettronici come un plotter cartografico. SIMRAD GO 7 , uno Tablet con comunicazioni, a set di sensori integrati che generano allarmi con informazioni rilevanti e un sistema di comunicazione continua di questi allarmi alla nave stessa e all’ufficio.
La carta Navionics viene utilizzata con batimetria, punti di interesse che includono calette, scogli e anche ristoranti con telefono per poter prenotare dalla nave durante la navigazione. L’applicazione permette di selezionare una destinazione e scegliere la rotta più sicura dando un orario di arrivo approssimativo, con il GPS della nave ti porta giorno e notte, di particolare valore quando perdiamo i riferimenti visivi.
Con l’integrazione dei componenti e dei sistemi di comunicazione si generano allarmi che raggiungono la nave e l’ufficio contemporaneamente a causa di urti, velocità, mancanza di batteria, acqua in sentina, ancoraggio in aree protette… Il sistema di sicurezza consente l’accesso alle previsioni meteo , la conoscenza del percorso delle navi vicine, l’accesso alle istruzioni per l’uso dei componenti della nave. La nave dispone di una radio VHF per utilizzare le procedure radio stabilite dall’IMO e inoltre c’è comunicazione con l’ufficio. Quando si verifica una situazione imprevista in cui non si sa come risolverla, viene contattato l’ufficio dove quasi tutte le chiamate di aiuto vengono risolte dall’ufficio. Quando non è possibile veniamo ad aiutare poiché conosciamo la posizione della nave.