6m

8

140CV

2.5m

0,6 m

150 litres

100 litres

Mahon

Bénimi

Musique

BASIC L.

N° 16. Miura 600 Open -6m-

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07
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* Les extras sont payés à la livraison du bateau
* Le carburant n'est pas inclus dans le prix.
 
 
Caractéristique:
Moteur Suzuki
CV 140
nombre de places 8
Longueur 6m
Manga 2.5m
chantournage 0,6 m
Capacité du réservoir d’eau 100 litres
Capacité du réservoir de carburant 150 litres
Equipement extérieur-intérieur :
Toit Bimini
Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe
table d’extérieur
Plate-forme arrière pour salle de bain
échelle de bain
douche extérieure
Prise 12 volts.
Équipement de musique radio Bluetooth
Réfrigérateur portatif
Équipement de navigation:
CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur
Carte de navigation GPS + Navionics
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications
Itinéraires automatiques et sûrs
Feux de navigation.
guindeau électrique
Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage :
Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau
Radio VHF marine
Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins
Pompe de cale.
Matériel de mouillage et d’amarrage.
Système de géolocalisation
Alertes de vitesse, de profondeur et de coups
Accostage et nettoyage au port d’origine.

Le Miura 600 Open est un bateau conçu en Espagne et fabriqué à Alicante par des professionnels très expérimentés.

Il existe des bateaux similaires mais la Miura 600 a une largeur, un faisceau pas comme les autres , et un franc-bord plus élevé que les bateaux de coque similaire, les matériaux se voient mieux que les bateaux de ce type et ceux fabriqués au nord des Pyrénées par de grandes entreprises.

L’espace intérieur ressemble plus à un bateau de 7,5 mètres qu’à un bateau de 6 mètres et sous la console centrale vous trouvez suffisamment d’espace pour vous changer et vous reposer allongé.

Équipée d’un moteur Suzuki de 140 ch , la Miura 600 glisse en quelques secondes, atteignant des vitesses de plus de 40 nœuds. Si vous souhaitez louer un bateau à Minorque rapidement et en toute sécurité, c’est une bonne option. Les sensations que l’on a avec cette carène de moins de 6 mètres sont très particulières avec des accélérations très fortes et faire planer le bateau très rapidement.

. Pour ceux que la Charte à Minorque peut également être conçue tout en étant calme dans une crique, sur les côtés, elle a des saillies qui la rendent plus stable lorsqu’elle n’est pas en mouvement, réduisant le balancement.

Avec 6 mètres de long, il peut être navigué si vous avez la licence de navigation de base , connue sous le nom de « titulín ». Si vous n’avez pas cette licence, nous vous donnons la possibilité de l’obtenir chez nous le jour même ! dans notre Académie Nautique afin que vous puissiez louer un bateau à Minorque et le piloter par vous-même.

Au niveau de la sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau, qui est en cours de brevetage et qui intègre des composants électroniques comme un traceur de carte SIMRAD GO 7, une tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au navire lui-même et au bureau.

La carte Navionics est utilisée avec la bathymétrie, les points d’intérêt qui incluent des criques, des rochers et aussi des restaurants avec des téléphones pour pouvoir réserver depuis le navire en naviguant. Application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr , que vous n’avez qu’à suivre sur la carte, avec le Le GPS du navire vous emmène jour et nuit avec une valeur particulière lorsque nous perdons des références visuelles ou qu’il fait nuit et vous donne également le Heure approximative d’arrivée.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, génèrent des alertes de sécurité qui atteignent le navire et le bureau en même temps en raison de chocs, de vitesse, de manque de batterie, d’eau dans la cale, d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder au prévisions météorologiques , connaître la route des navires à proximité, accéder aux instructions d’utilisation des composants du navire.

Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il y a en outre une communication avec le bureau. Lorsqu’une situation imprévue survient dans laquelle on ne sait pas comment la résoudre, le bureau est appelé où presque tous les appels à l’aide sont résolus. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.