N° 19. – MAESTRALE 650 FUN – Pinoccio – 6 m
6m
12
150HP.
3.15 m.
0.3m
90 litres
30L
Mahon
Bénimi
Musique
L.N.B.
N° 19. Maestrale 650 FUN – Pinoccio –
Caractéristique: | |
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Moteur | Suzuki |
Cv | 150 |
Nombre de places | 10 |
Longueur | 6.75 m. |
Manchon | 2.9 m. |
Projet | 0.3 m. |
Capacité du réservoir d’eau | 100 l. |
Capacité du réservoir de carburant | 150 l. |
Equipement extérieur-intérieur : | |
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Toit Bimini | |
Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe | |
table d’extérieur | |
Plate-forme arrière pour salle de bain | |
échelle de bain | |
douche extérieure | |
Prise 12 volts. | |
Équipement de musique radio Bluetooth | |
Réfrigérateur portatif |
Équipement de navigation: | |
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CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur | |
Carte de navigation GPS + Navionics | |
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications | |
Itinéraires automatiques et sûrs | |
Feux de navigation. | |
guindeau électrique |
Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage : | |
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Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau | |
Radio VHF marine | |
Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins | |
Pompe de cale. | |
Matériel de mouillage et d’amarrage. | |
Système de géolocalisation | |
Alertes de vitesse, de profondeur et de coups | |
Accostage et nettoyage au port d’origine. |
Si vous souhaitez faire un charter à Minorque, cette MAESTRALE 650 est une excellente option pour connaître les criques de Minorque.
Son moteur Suzuki DF 150 hp en fait une moto sportive. La barca semirrígida MAESTRALE tiene las mejores calidades del mercado con unos volúmenes que permiten acoger hasta doce pasajeros homologados. Comme ses grands frères MAESTRALE 860, c’est un bateau très facile à manier et un bateau très sûr à naviguer. Son casque a été salué par les spécialistes. Une ligne sportive et dynamique de grande largeur, près de 3 mètres de large, conçue pour les amoureux des sports de plein air, pour tous les amateurs d’adrénaline, pour tous ceux qui aiment pratiquer les sports nautiques, c’est le bateau idéal. permet également aux amateurs de sports nautiques de s’adonner à ces derniers. A la proue, le solarium vous invite à mouiller et à vous détendre, très confortable. L’espace arrière derrière la console de pilotage est transformable en vastes bains de soleil, les deux plateformes arrière d’accès à la mer, le salon avant, la modularité, son grand taud de soleil et la grande qualité des finitions font du BSC 62 Sport un bateau à part pour profiter du soleil, des plages et de la voile. Une table pliante a été installée à l’arrière du siège du pilote pour prendre le pique-nique, manger avec tous ceux qui sont assis dans le siège en U à l’arrière. Pour louer un bateau à Minorque, si vous voulez un semi-rigide il n’est pas facile de choisir entre les options que vous avez avec des longueurs similaires BWA Sport 17 GT, nous vous encourageons à essayer l’un d’eux tous les jours .
Si vous voulez plus de détails techniques de ce bateau, vous pouvez accéder au site Web du fabricant en Italie MAESTRALE 650Aniveau de sécurité dans le bateau a installé un système conçu par Menorcamar qui est en cours de brevet et intègre des composants électroniques tels que SIMRAD GO 7 traceur de cartes, une tablette avec des communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes à l’embarcation elle-même et le bureau. La carte Navionics est utilisée avec la bathymétrie, les points d’intérêt qui incluent des criques, des rochers et aussi des restaurants avec des téléphones pour pouvoir réserver depuis le navire en naviguant. L’application vous permet de sélectionner une destination et choisit le meilleur itinéraire sûr en donnant l’heure approximative d’arrivée, avec le GPS du bateau vous emmène de jour et de nuit d’une valeur particulière lorsque nous perdons les références visuelles. Grâce à l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées et arrivent en même temps au bateau et au bureau en cas de chocs, de vitesse, de manque de batterie, d’eau dans la cale, d’ancrage dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires à proximité, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du navire. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il y a en outre une communication avec le bureau. Lorsqu’une situation imprévue survient dans laquelle on ne sait pas comment la résoudre, le bureau est appelé, où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Lorsque cela n’est pas possible, nous venons vous aider car nous connaissons la position du navire.