Con il noleggio barche a Minorca hai a disposizione questi due RIB BSC 75 Sport, con motore Suzuki 250 DF, come uno dei modi migliori per conoscere le calette dell’isola. Il semirigido BSC ha le migliori qualità sul mercato con volumi che possono ospitare fino a dodici passeggeri , molto facile da pilotare e grande sicurezza di navigazione. Il suo casco ha ricevuto elogi da specialisti. L’ampia Sport Line, con quasi 3,2 metri di baglio, consente due deck lounge posti davanti e dietro la consolle di guida contenenti sedili trasformabili in ampi prendisole. Le due piattaforme di poppa per l’accesso al mare, il salone di prua, la modularità, il suo ampio bimini top e l’alta qualità delle finiture fanno del BSC 75 Classic una barca speciale per godersi il sole, le spiagge e la vela. . Il nostro RIB è sicuramente progettato per il divertimento all’aria aperta, gli sport acquatici, con la flessibilità della potenza quando ne hai bisogno e la velocità quando lo chiedi. Non esitate ad optare per il noleggio barche BSC 75 per il Charter a Minorca , per praticare i vostri sport estivi a Minorca o per un tranquillo giro delle calette dell’isola. Per maggiori dettagli tecnici puoi accedere al sito web del produttore in lingua italiana BSC Italia In termini di sicurezza, sull’imbarcazione è stato installato un sistema progettato da Menorcamar che è in fase di brevetto e che integra componenti elettronici come un plotter cartografico SIMRAD GO 7, un tablet con comunicazioni, una serie di sensori integrati che generano avvisi con informazioni rilevanti e un sistema di comunicazione continua di questi avvisi all’imbarcazione stessa e all’ufficio. La carta Navionics viene utilizzata con batimetria, punti di interesse che includono calette, scogli e anche ristoranti con telefono per poter prenotare dalla nave durante la navigazione. L’applicazione ti permette di selezionare una destinazione e sceglie la migliore rotta sicura fornendo l’ora approssimativa di arrivo, con il GPS dell’imbarcazione che ti accompagna di giorno e di notte, di particolare valore quando perdiamo i riferimenti visivi. Grazie all’integrazione dei componenti e dei sistemi di comunicazione, vengono generati avvisi che arrivano contemporaneamente alla barca e all’ufficio in caso di urti, velocità, mancanza di batteria, acqua in sentina, ancoraggio in aree protette… Il sistema di sicurezza consente l’accesso alle previsioni meteo, la conoscenza del percorso delle navi vicine, l’accesso alle istruzioni per l’uso dei componenti della nave. La nave dispone di una radio VHF per utilizzare le procedure radio stabilite dall’IMO e inoltre c’è comunicazione con l’ufficio. Quando si verifica una situazione imprevista in cui non si sa come risolverla, viene contattato l’ufficio dove quasi tutte le chiamate di aiuto vengono risolte dall’ufficio. Quando questo non è possibile, veniamo in aiuto perché conosciamo la posizione della nave.
