6 m.

8

150HP.

3.15 m.

0,3 m

90 litri

30 litri

Mahón

Binimi

Musica

PIL

nº 19. Maesrtale 650 FUN – Pinoccio –

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14
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Extras Txoko:
Cupón:


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* The extras are paid in the delivery of the boat
* Fuel is not included in the price
 
 
Caratteristica:
Il motore suzuki
CV 150
Numero di posti 810
Lunghezza 6 m.
Manga 2,9 m
traforo 0,3 m
Capacità del serbatoio dell’acqua 100 litri
Capacità della tanica di benzina 150 litri
Equipaggiamento esterno-interno:
Bimini Top
Prendisole aggiuntivo a prua ea poppa
tavolo all’aperto
Plancetta di poppa per bagno
scala da bagno
doccia esterna
Spina da 12 Volt.
Apparecchiatura musicale radio Bluetooth
Frigorifero portatile
Apparecchiature di navigazione:
CharPlotter SIMRAD GO 7 con sonar
GPS + Carta di Navigazione Navionics
Tablet con meteo, istruzioni barca e comunicazioni
Percorsi automatici e sicuri
Luci di navigazione.
verricello elettrico
Dotazioni di sicurezza, attracco e pulizia:
Giubbotti regolamentari per bambini disponibili in ufficio
Radio VHF marina
Squadra di sicurezza con cassetta di pronto soccorso
Pompa di sentina.
Attrezzatura per l’ancoraggio e l’ormeggio.
Sistema di geolocalizzazione
Avvisi per velocità, profondità e scatti
Attracco e pulizia al porto di origine.

Se vuoi fare una Carta a Minorca , questo BSC 62 Sport è un’ottima opzione per scoprire le calette di Minorca. Il suo motore Suzuki DF da 175 CV la rende un’auto sportiva grazie alla sua potenza.

La barca semirigida BSC ha le migliori qualità sul mercato con volumi che le consentono di ospitare fino a dodici passeggeri omologati, anche se se sono adulti consigliamo di non superarne i 10. Come i suoi fratelli maggiori BSC 75 Sport è una barca molto facile da pilotare e una grande sicurezza di navigazione. Il suo casco ha ricevuto elogi da specialisti.

Linea sportiva e dinamica di grande larghezza , larga quasi 3 metri, pensata per gli amanti degli sport all’aria aperta, per tutti i drogati di adrenalina, per tutti coloro che amano praticare sport acquatici, questa è la barca ideale. Permette anche agli amanti degli sport acquatici di divertirsi.

A prua, il solarium invita all’ancoraggio e al relax, molto comodo. Lo spazio di poppa dietro la consolle di pilotaggio può essere convertito in ampi prendisole, le due piattaforme di poppa per l’accesso al mare, il salone di prua, la modularità, il suo grande bimini top e l’alta qualità delle finiture fanno del BSC 62 Sport una barca speciale per godersi il sole, le spiagge e la vela. Un tavolo pieghevole è stato installato nella parte posteriore del sedile del pilota per fare il picnic, mangiare con tutti coloro che sono seduti nel sedile a U di poppa.

Per noleggiare una barca a Minorca, se desideri un semirigido non è facile scegliere tra le opzioni che hai con lunghezze simili BWA Sport 26 GT , BSC 75 Sport . Ti invitiamo a provarne uno ogni giorno.

Se desideri maggiori dettagli tecnici su questa barca puoi accedere al sito web del produttore in Italia https://www.gommonibsc.com/ /”

A livello di sicurezza della nave è stato installato un sistema progettato da Menorcamar, in fase di brevetto, che integra componenti elettronici come un chart plotter. SIMRAD GO 7a Tablet con comunicazioni, a suite di sensori integrata che generano avvisi con informazioni rilevanti e un sistema di comunicazione continua di questi avvisi alla nave stessa e all’ufficio.

La carta Navionics viene utilizzata con batimetria, punti di interesse che includono calette, scogli e anche ristoranti con telefono per poter prenotare dalla nave durante la navigazione. L’applicazione permette di selezionare una destinazione e scegliere la rotta più sicura dando un orario di arrivo approssimativo, con il GPS della nave ti porta giorno e notte, di particolare valore quando perdiamo i riferimenti visivi.

Con l’integrazione dei componenti e dei sistemi di comunicazione si generano allarmi che raggiungono la nave e l’ufficio contemporaneamente a causa di urti, velocità, mancanza di batteria, acqua in sentina, ancoraggio in aree protette… Il sistema di sicurezza consente l’accesso alle previsioni meteo, la conoscenza del percorso delle navi vicine, l’accesso alle istruzioni per l’uso dei componenti della nave. La nave dispone di una radio VHF per utilizzare le procedure radio stabilite dall’IMO e inoltre c’è comunicazione con l’ufficio. Quando si verifica una situazione imprevista in cui non si sa come risolverla, viene chiamato l’ufficio, dove quasi tutte le richieste di aiuto vengono risolte dall’ufficio. Quando non è possibile veniamo ad aiutare poiché conosciamo la posizione della nave.