N°53 – LLAUT MARVED
15 m.
11
2x315hp
2.4m
1.4m
800 litres
1800 litres
Mahon
Bénimi
Musique
BASIC L.
nº 53.
LLAUT MARVED
| Caractéristique: | |
|---|---|
| Moteur | Yanmari |
| Cv | 2×315 |
| Nombre de places | 12 |
| Longueur | 15 m. |
| Manchon | 5 m. |
| Projet | 1.4 m. |
| Capacité du réservoir d’eau | 800 l. |
| Capacité du réservoir de carburant | 1800 l. |
| Equipement extérieur-intérieur : | |
|---|---|
| Toit Bimini | |
| Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe | |
| table d’extérieur | |
| Plate-forme arrière pour salle de bain | |
| échelle de bain | |
| douche extérieure | |
| Prise 12 volts. | |
| Équipement de musique radio Bluetooth | |
| 2xRefroidisseur portable | |
| Équipement de navigation: | |
|---|---|
| CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur | |
| Carte de navigation GPS + Navionics | |
| Tablette avec météo, instructions du bateau et communications | |
| Itinéraires automatiques et sûrs | |
| Feux de navigation. | |
| Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage : | |
|---|---|
| Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau | |
| Radio VHF marine | |
| Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins | |
| Pompe de cale. | |
| Matériel de mouillage et d’amarrage. | |
| Système de géolocalisation | |
| Alertes de vitesse, de profondeur et de coups | |
| Accostage et nettoyage au port d’origine. | |
A louer à Minorque, ce Llaud Marved avec moteur Yanmari 2×315 cv est un bateau particulièrement agile et réactif.
Como todo Invictus, se beneficia de todas las cualidades que hacen del astillero italiano la nueva referencia en el panorama náutico, empezando por el diseño original e innovador, hasta el cuidado total en la construcción y en la realización de los detalles, sin compromisos en términos de qualité
Très beau bateau, il attire l’attention et est aussi spacieux, rapide et confortable, naviguant à grande vitesse, ce bateau est l’un des plus stables qui ait jamais été conçu, avec un rapport consommation-vitesse optimal. C’est le bateau idéal pour louer et profiter de l’île de Minorque. La coque est conçue avec des formes aérodynamiques et surprend par sa vitesse et sa navigabilité, même dans des conditions extrêmes.
Le llaut est un bateau dont tous les détails ont été soignés, et cela se voit dès que l’on monte à bord.
Il a un canapé à l’arrière. Les sièges pilote et passager se rabattent vers l’avant pour accéder à la cuisine. À l’avant, il dispose d’un solarium pour pouvoir s’allonger/s’asseoir à plusieurs.
Le 190FX est dédié à ceux qui veulent débuter leurs aventures en mer avec un bateau robuste et performant, sans sacrifier le confort et l’habitabilité à bord. Quiconque décide de faire une charte à Minorque et loue un bateau Invictus loue un nouveau concept de yacht, luxueux et accessible, quels que soient la taille et le modèle choisis.
En termes de sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le navire, qui est en cours de brevetage et qui intègre des composants électroniques tels qu’un traceur de cartes. SIMRAD TRACEUR DE CARTES GO 7une tablette avec communication, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes vers le navire lui-même et vers le bureau.
La carte Navionics est utilisée avec la bathymétrie, les points d’intérêt qui incluent des criques, des rochers et aussi des restaurants avec des téléphones pour pouvoir réserver depuis le navire en naviguant. L’application vous permet de sélectionner une destination et choisit le meilleur itinéraire sûr, qu’il vous suffit de suivre sur la carte, avec le GPS du bateau vous emmène de jour et de nuit avec une valeur spéciale lorsque nous perdons des références visuelles ou qu’il fait nuit et vous donne également l’ heure approximative d’arrivée.
Grâce à l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes de sécurité sont générées et envoyées au navire et au bureau en même temps pour les coups, la vitesse, le manque de batterie, l’eau dans la cale, l’ancrage dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, à la route des navires à proximité, aux instructions sur le fonctionnement des composants du navire.
Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il y a en outre une communication avec le bureau. Lorsqu’une situation imprévue survient dans laquelle on ne sait pas comment la résoudre, le bureau est appelé où presque tous les appels à l’aide sont résolus. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.
