6.75m.

10

175CV.

2.9m

0.3m

150 litres

100 litres

Mahon

Bénimi

Musique

PNB

Numéro 6 BSC 62 Sport -Minorcamar VI- 7 m-

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19
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Caractéristique:
Moteur Suzuki
CV 175
nombre de places 10
Longueur 6.75m.
Manga 2.9m
chantournage 0.3m
Capacité du réservoir d’eau 100 litres
Capacité du réservoir de carburant 150 litres
Equipement extérieur-intérieur :
Toit Bimini
Bain de soleil supplémentaire à la proue et à la poupe
table d’extérieur
Plate-forme arrière pour salle de bain
échelle de bain
douche extérieure
Prise 12 volts.
Équipement de musique radio Bluetooth
Réfrigérateur portatif
Équipement de navigation:
CharPlotter SIMRAD GO 7 avec sondeur
Carte de navigation GPS + Navionics
Tablette avec météo, instructions du bateau et communications
Itinéraires automatiques et sûrs
Feux de navigation.
guindeau électrique
Matériel de sécurité, d’accostage et de nettoyage :
Gilets réglementaires pour enfants disponibles au bureau
Radio VHF marine
Équipe de sécurité avec trousse de premiers soins
Pompe de cale.
Matériel de mouillage et d’amarrage.
Système de géolocalisation
Alertes de vitesse, de profondeur et de coups
Accostage et nettoyage au port d’origine.

Si vous souhaitez faire un charter à Minorque , ce BSC 62 Sport est une excellente option pour découvrir les criques de Minorque. Son moteur Suzuki DF 175 ch en fait une sportive de par sa puissance.

Le bateau semi-rigide BSC possède les meilleures qualités du marché avec des volumes qui lui permettent d’accueillir jusqu’à douze passagers homologués, bien que s’il s’agit d’adultes nous recommandons de ne pas dépasser 10. Comme ses grands frères BSC 75 Sport C’est un bateau très facile à piloter et d’une grande sécurité de navigation. Son casque a reçu les éloges des spécialistes.

Ligne sportive et dynamique de grande largeur , près de 3 mètres de large, conçue pour les amateurs de sports de plein air, pour tous les accros à l’adrénaline, pour tous ceux qui aiment pratiquer les sports nautiques, c’est le bateau idéal. Il permet également aux amateurs de sports nautiques d’en profiter.

A la proue, le solarium vous invite à mouiller et à vous détendre, très confortable. L’espace arrière derrière la console de pilotage est transformable en vastes bains de soleil, les deux plateformes arrière d’accès à la mer, le salon avant, la modularité, son grand taud de soleil et la grande qualité des finitions font du BSC 62 Sport un bateau à part pour profiter du soleil, des plages et de la voile. Une table pliante a été installée à l’arrière du siège du pilote pour prendre le pique-nique, manger avec tous ceux qui sont assis dans le siège en U à l’arrière.

Pour louer un bateau à Minorque, si vous voulez un semi-rigide, il n’est pas facile de choisir entre les options que vous avez avec des longueurs similaires BWA Sport 26 GT , BSC 75 Sport . Nous vous encourageons à essayer l’un d’entre eux chaque jour.

Si vous souhaitez plus de détails techniques sur ce bateau, vous pouvez accéder au site Web du fabricant en Italie https://www.gommonibsc.com/ / »

Au niveau de la sécurité, un système conçu par Menorcamar a été installé sur le bateau , qui est en cours de brevetage et qui intègre des composants électroniques comme un traceur de carte SIMRAD GO 7 , un Tablette avec communications, un ensemble de capteurs intégrés qui génèrent des alertes avec des informations pertinentes et un système de communication continue de ces alertes au navire lui-même et au bureau.

La carte Navionics est utilisée avec la bathymétrie, les points d’intérêt qui incluent des criques, des rochers et aussi des restaurants avec des téléphones pour pouvoir réserver depuis le navire en naviguant. L’application vous permet de sélectionner une destination et de choisir le meilleur itinéraire sûr en donnant une heure approximative d’arrivée, avec le GPS du navire, il vous emmène jour et nuit, d’une valeur particulière lorsque nous perdons des références visuelles.

Avec l’intégration des composants et des systèmes de communication, des alertes sont générées qui atteignent le navire et le bureau en même temps en raison de chocs, de vitesse, de manque de batterie, d’eau dans la cale, d’être ancré dans des zones protégées… Le système de sécurité permet d’accéder aux prévisions météorologiques, de connaître la route des navires à proximité, d’accéder aux instructions de fonctionnement des composants du navire. Le navire dispose d’une radio VHF pour utiliser les procédures radio établies par l’OMI et il y a en outre une communication avec le bureau. Lorsqu’une situation imprévue survient dans laquelle on ne sait pas comment la résoudre, le bureau est appelé, où presque tous les appels à l’aide sont résolus depuis le bureau. Quand ce n’est pas possible, nous venons aider car nous connaissons la position du navire.